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            • 全國公路建設高峰論壇召開 集團公司石板尾隧道捧回“李春獎”
            • 發布時間:2018-08-02 15:03:08  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
            • 7月30-31日,全國公路行業高峰論壇在安徽合肥召開。論壇總結了改革開放40年來中國公路建設的成果。31日上午,主辦方2016-2017年度李春獎獲獎單位和個人頒獎,公司承建的廣西靈峰(桂粵界)至八步段公路№2合同段22個項目榮獲全國公路建設行業最高質量獎“李春獎”,成為獲獎項目中唯一的廣西境內項目。

              石板尾隧道是廣西靈峰(桂粵界)至八步段公路№2合同段主要建設工程,為雙向四車道分離式特長隧道,是廣賀高速公路賀州段的控制性工程,其右線長3175m,左線長3180m,隧道限寬10.5m,行車道限高5m,最終結算價為2.02億元;隧址區山體植被茂盛,地下水豐富;地形起伏大,隧道底板最大埋深約332.29m;隧址區地層分多個段落的單斜構造,構造較復雜,發育著一條50m寬的斷層和一條不整合面,隧道施工難度大,技術復雜。為打造特長隧道施工品牌,公司以高標準、高要求進行嚴格的施工管理,項目經理陳恭、項目總工程師孔祥武帶領全體參建人員全力以赴,以品質塑造形象。

              石板尾隧道于2008年11月開工,2010年9月交工試運行,目前已經使用了近8年,未出現任何質量問題和隱患,路面平整度好、行車舒適,排水系統暢通完善,交通安全設施質量良好,期間獲評3項自治區優秀QC成果獎、1項自治區級工法;榮獲2009年度全國交通行業優秀質量管理小組,并于2015年榮獲廣西優質工程獎,成為公司第一個獲得廣西優質工程獎的隧道工程。

              2017年10月22至23日,“李春獎”專業評審組專家到石板尾隧道進行現場核驗。同年12月29日,中國公路建設行業協會公布了“李春獎”評選結果的通知,石板尾隧道榜上有名。

              據悉,李春獎是交通運輸部批復設立的全國公路建設行業最高質量獎,與“詹天佑獎”“魯班獎”“茅以升獎”齊名。的評選標準以及對工程整體有著更為嚴格要求,尤其在工程規模和技術水平方面都有硬性要求,必須反映行業技術進步和發展水平。此次是公司首次榮膺李春獎。

              公司作為區內施工行業的龍頭企業,一直弘揚改革創新精神,傳承工匠精神,篤志打造品質工程,推動公司乃至公路建設行業高質量發展。公司此前承建的杭州市復興大橋、安徽銅陵至黃山高速公路、安徽太平湖大橋、曹娥江大橋等工程項目先后榮獲中國建設魯班獎、中國土木工程詹天佑獎、中國市政金杯示范工程等榮譽。獲得“李春獎”后,公司將作為從業單位良好行為信息錄入到“全國公路建設市場信用信息管理系統”,獲獎的陳恭、孔祥武也將列入信用信息系統,對增強公司的市場競爭力具有重要意義。(道橋分公司 黨委工作部 唐俠 文/圖)

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              1:石板尾隧道工程獎狀、獎杯和陳恭、孔祥武獲獎獎狀

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              2:建設、施工(中間)、監理三個單位的獎杯

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              3:頒獎現場,背景圖片正是獲獎的石板尾隧道

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              4:石板尾隧道領獎人員與原交通運輸部部長黃鎮東(右二)合影

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              5:石板尾隧道領獎人員與主辦方代表合影

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